En attendant chez le dentiste...

Je ne suis pas anxieux, je viens « subir » un détartrage : comme pour mon chauffe-eau ! Je nŽai pas mal aux dents, mon esprit vagabonde. Je regarde les cadres accrochés aux murs. Que de certificats et de diplômes au milieu de quelques aquarelles et lithographies !

Un diplôme mŽinterpelle celui de Docteur en chirurgie dentaire. « Docteur », cela pose. JŽaurais aimé pouvoir mettre « Docteur » sur ma carte de visite, puis, tout à coup, une date me frappe lŽesprit : 1967. Je reste pantois : ce diplôme a bientôt 40 ans et si lŽexamen quŽil sanctionne a été élaboré comme celui qui permet dŽêtre pilote ou mécanicien navigant, on peut se poser des questions. Le diplôme qui mŽa été nécessaire pour voler a été obtenu après un examen, certes, complexe, mais dont nombre de questions, en 1970, portait sur des technologies des années 50 et sur des avions comme le DC3, le Breguet deux ponts ou le super Constellation : or, jŽallais voler sur Caravelle.

Mon diplôme était assis sur un examen qui avait 15 ans de retard.

En tant que membre du jury des examens qui organise, rédige des questions, les corrige et délibère, je crois quŽil ne peut en être autrement dans aucun domaine qui évolue rapidement. LŽévolution de la technologie fait que ces examens ont entre 5 et 15 ans de retard. Notez quŽà la suite de mon examen, il mŽa fallu environ 5 mois de formation continue pour obtenir la qualification de « type » qui mŽa permis dŽexercer sur Caravelle. Convenez-vous, passagers que cŽétait la moindre des choses car il était nécessaire de combler lŽécart entre mon examen et... lŽactualité aéronautique.

Où veut-il en venir, me direz-vous ? Eh bien, dŽune manière très provocatrice, je pourrais vous regarder en disant : « mais qui sont donc ces gens qui pontifient, assis sur un diplôme qui devait bien avoir 5 à 10 ans de retard sur son époque lorsquŽil lŽont passé ? (Vous pensez bien que je nŽai toujours pas mal aux dents ! car mon discours serait sûrement très différent ... ou ne serait même pas !)

Je crois vous connaître suffisamment, pour dire quŽen général, votre profession ne pontifie pas et ce nŽest plus vraiment dŽépoque. Mais y a tŽil obligation légale chez vous, Docteurs, de mettre à jour vos connaissances concernant les évolutions des matériels, des techniques, ou des produits ? Je crains que non. Je pense néanmoins quŽil y a peu de chances que ces questions se posent vraiment aux Docteurs qui vont lire ses lignes, car jŽen ai vu beaucoup sŽinformer dans des séminaires organisés par votre association scientifique.

Il nŽempêche, - à une époque où « tout fout lŽ camp... », et où beaucoup de valeurs élémentaires ne sont plus apprises dans la famille, ni rappelées à lŽécole, il y a de moins en moins de respect pour les personnages-clefs de la société : le maire, le curé, le docteur, le facteur et lŽinstituteur ! Pire on sŽassoit dessus et sŽil fait une petite erreur on le montre du doigt et on cherche éventuellement à lui faire le plus gros procès possible, etc., etc. ... - croyez-moi, mes amis et néanmoins Docteurs, il en va de votre crédibilité, du maintien de vos prérogatives et du bien-être de vos patients dont je suis. NŽoublions pas que les frontières intérieures de lŽEurope nŽexistent plus pour les « travailleurs ». Il y a eu dŽailleurs une manifestation des « dentistes étrangers » qui ont fait un « sitting » à Paris pour obtenir les mêmes possibilités que les dentistes français. Votre seule protection qui va dŽailleurs dans le sens du client... pardon, du patient, consiste en la création dŽune spécificité française (encore une !) avant que Bruxelles ne sŽoccupe de vous : les dentistes européens !
Cela pourrait consister comme pour nous, aviateur, en une mise à niveau périodique des connaissances, des techniques, du matériel et donc, du Doctorat. Peut-être pas 3 fois par an comme cela est imposé au Personnel Navigant Technique, mais une période de lŽordre de 5 ans paraîtrait très raisonnable au « client patient »*, que je suis. Cette spécificité permettra, de plus, de mettre en oeuvre le « droit du grand-père » lorsque les Autorités européennes, avec lŽexpertise de vos syndicats, réglementeront votre profession**.

Cette mise à niveau pourrait sŽappuyer sur le « retour dŽexpérience ». Peut-être aurais-je lŽopportunité de vous en reparler car si je suis candide dans votre domaine, je suis dŽexpérience dans le domaine aéronautique et je foisonne dŽidées à partager !

« Monsieur Candide, cŽest à vous !» me dit le dentiste me tirant de mes pensées !

* Lorsque lŽon vient au cabinet en « client » on est pratiquement toujours reçu en « patient », mais si lŽon vient en « patient » nous avons trop mal et nous sommes trop anxieux pour réagir en « client » ... parfois cŽest dommage.

** Ceci est un autre sport dont il serait intéressant que vous en connaissiez quelques règles.